济南路坤离合器为您解答关于离合器方面的问题。     故障原因:
  1)分离总泵总成：调整不当，踏板过高，且无空行程
   2)从动盘(摩擦片)总成：摩擦片磨耗量大(磨损至摩擦片铆钉处)
   3)离合器总泵、分泵、分离拔叉、分离轴承等发卡，运动不灵活.
   4)飞轮工作面、压盘工作面磨损大(磨损超过0.5mm).
   5)分离指过量磨损(指端圆弧已经磨平)、分离轴承过量磨损(推力平面磨出凹弧).
   维修方法:
  步:检查离合器踏板是否过高，空行程是否合适，调整到正常状态。如果故障现象没有消除则进行下一步。
   第二步:检查离合器踏板、总泵、分泵、分离拨叉、分离轴承等是否有卡涉，运动不灵活现象，离合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解决则进行下一步
路坤离合器提示您 离合器从动盘及压盘使用注意事项：
6、安装时必须注意，不要损伤从动盘花键，防止从动盘轴向移动因毛刺引起卡滞而不能分离；分离轴承必须能在变速箱1轴套筒上自由滑动，所以应保持滑动面充分润滑，套筒必须正确定位。
7、装配时，分离行程过大，容易使分离杆碰上从动盘引起烧片；分离行程过小，离合器不能彻底分离造成不能挂档和摘挡。
8、离合器处于接合状态时，分离轴承与分离环之间应保持有2～3mm的间隙，以备在摩擦片磨损的情况下，不致妨碍压盘压紧摩擦片，以保证可靠地传递发动机扭矩，以后每六千公里做一调整。
9、摩擦片磨损至规定磨损极限时，压盘总成3483030031批发零售，应及时更换从动盘总成。以免离合器打滑并划伤压盘及飞轮表面。
10、驾驶人员在行驶中严禁脚一直踏在离合器踏板上，防止半联动状态的长时间发生。1档起步，不允许大油门高挡位起步；陡坡上连续多次的坡道起步；在泥泞路面上车辆打滑或车轮下陷的情况下，驾驶员用加大油门、半离合的办法强冲等。这样离合器会因连续的剧烈摩擦而产生高温，致使摩擦片烧坏、压盘变形甚至热裂，造成严重后果。
11、在车辆日保养中，应注意对离合器分离操纵机构的检查，及时排除泵及管路渗漏的故障，保证离合器正常工作。
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