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浅谈【解放驾驶室】优缺点众所周知，解放重汽是一汽建厂以来第1个品牌，也是中国汽车行业第1品牌，汽车行业在国内经过几十年的风云变化，从结构到整体都重新洗牌，然而，解放这一中国第1汽车品牌却越做越好，领跑国内重卡销量，究其原因，主要还是解放人把产品质量放在第1位。驾驶过解放j6的司机都会认为j6性能良好，动力大省油，j6驾驶室内饰科技化，整体宽敞舒适，为什么司机都对j6赞不绝口呢，下面我们重点谈谈j6驾驶室的优缺点，为已购买解放j6或者准备入手的司机们提供一点参考意见。【etx倒车镜右奇兵etx大灯（右）奇兵etx大灯（左）】先从优点来讲，解放j6在发动机方面做的几乎无可挑剔，就350马力来说，速度快动力大，且加速效果明显，重要的是这款发动机具有良好的节油性能，这对于长时间跑运输的司机来说，节油就是省钱，剩下就是赚到。另外，j6驾驶室的避震效果非常良好，密封性也不错，对于长时间驾驶的司机来说至关重要。再说说解放j6的缺点，前挡风玻璃左右两则的边框设计较宽，有可能会造成视觉盲区，仪表盘与方向盘较为接近，方向盘有时转动容易遮挡司机观看仪表盘，还有就是变速箱设计的比较靠后，向后挂挡是稍显费力。
     
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【德龙驾驶室】车身外部扮饰件主要是指扮饰条、车轮扮饰罩、标志、浮雕式文字等等。
散热装置遮蔽保护面部的罩子、灯具以及后视镜等附件亦有表面化的扮饰性。车内里扮饰件涵盖仪表板、顶篷、侧壁、椅子等外表覆饰物，以及窗帘子和地毯。【欧曼顶置文件柜（左）etx倒车镜左】在轿车上广泛认为合适而使用自然产生的纤维或合成纤维的纺织品、人造皮革或多层复合材料、连皮多气孔材料等外表覆饰材料；在客车上则数量多认为合适而使用纤维板、纸板、工程分子塑料板、铝板、条纹橡胶板以及复合扮饰板等覆饰材料。驾驶室壳体是一切驾驶室器件的安装基础，一般是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与他们衔接接的钣件并肩组成的刚性空间结构。客车驾驶室大多数具备表面化的扇骨子，而轿车车身和货车驾驶室则没有表面化的扇骨子。驾驶室壳体一般还涵盖在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、严密封闭等材料以及涂层
       
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